(资料图)
总算有消息了，小花刚刚拿到了一组疑似新款“普拉多”的定妆照，这款车与此前所曝光的版本完全不同，体现在它的风格更硬派，没有那么多圆润且时尚的元素，整体的布局更加传统，而且新车的动力系统也将发生改变，部门版本首次引入了CVT变速箱，另外全时四驱也换成了适时四驱，如果消息属实，根据时间节点上看应该会在明年的秋天左右与大家见面。
这款刚刚曝光的新“普拉多”整个外观造型更加硬派，调整后，更能带来传统美系车的感觉，比如更有种大切诺基的感觉。整个前脸增加了T字形的元素，而且都采用了银色的镀铬组成，中央的LOGO则表明了身份！双内嵌式的LED大灯组虽没有普拉多那么梦幻，但相比以往可是有明显提升。前包围与前脸也完美的契合到一起，而且是首次采用了一体式的车身，但即便是专业那个也丝毫不影响这款车的力量感。
来到了侧面，新车的力量感得到了延续，接近菱形的腰线显得格外地突兀，连同前后的轮眉也采用了相同的设计，相比以往，更具艺术性。而且例如车顶行李架，侧裙等设计也都成为标配！目前关于这款车的尺寸还没有曝光，但从实车的效果上看应该要明显优于现款版本。车尾部，竖排的尾灯与C柱形成了统一，尾箱中央增加了一条银色的装饰带，后包围与车头形成呼应，此外排气也都采用了隐藏处理。
新车改变的不仅仅是外观，整个内饰也迎来了蜕变，其实简单开看，完全可以看做是新雷克萨斯GX的简装版，显示系统上，液晶仪表的尺寸或显示功能将有所缩减，而且在内部的用料上也是多以丰田式的塑料件为主，豪华感相比GX略有降低，但内部空间尺度方面还是一样一样的。不知道这样的改变是否符合你们的预期！
动力系统，新普拉多匹配了多种动力，分别是2.4T涡轮增压+前后双电动机的混动系统，最大马力367匹，最大扭矩542牛·米；3.5T V6涡轮增压+电机组成，最大马力450匹马力，最大扭矩为790牛·米。除了常规的AT变速箱以外，还增加的CVT变速箱，另外全系换装了适时四驱系统，不会知道这样的一款车，卖多钱合适？
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